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自重仅7.86吨 陕汽商用车轩德轻量化王者自卸上市

作者:商车来源:第一商用车网访问:时间:2017/3/2

临近岁末年尾,陕汽商用车给全国自卸车用户献上了一份新年大礼。2017年1月16日,其最新研发的更低自重、更低油耗的轩德轻量化自卸车在山西长治上市。陕汽商用车董事长王春松、陕汽商用车总经理助理兼技术中心主任宋孝勇、陕汽商用车销售公司总经理王建勋、当地交通部门、客户以及第一商用车网等行业媒体,共120余人参加了此次上市仪式。会上陕汽商用车联合当地交警、运政、经销商、用户发起了“远离超载 永享安宁”的倡议,备受好评。

陕汽轩德轻量化自卸车


据了解,此次上市的轩德轻量化王者自卸车相比上一代产品进行了全方位的改进和升级。在最受关注的轻量化方面,做到底盘自重7.86吨,整车自重不超过10.5吨,为自卸车用户提供了一种全新选择,不但打破了“不超不赚”的行业“潜规则”,让用户标载也能赚钱,还提高了行车安全。

上市仪式


打破“不超不赚”潜规则 低自重、低油耗获认可


众所周知,在卡车市场,“不超不赚”的行业潜规则盛行多年。2016年9月,随着新国标GB1589政策的实施,以及交通运输部等国家五部门联合部署为期两年的治理超限超载专项行动的开展,无疑使全国各地的卡车用户的运营收益受到极大的影响。在国家治超治限力度加大、用户对运费上涨呼声日益高涨的情况下,陕汽商用车紧跟市场变化和客户需求,经过长时间针对山西运煤市场的调研,首批轩德轻量化王者自卸车于2016年10月份在山西交付客户使用,受到用户广泛认可,在短短100天时间内,收获了近千辆订单。


交车仪式


活动现场,几位轩德轻量化王者自卸的用户均表示,这款车自重轻、油耗低,多拉快跑还省油,运营收益相比其它品牌的车辆更可观。另外,用户还对轩德自卸车便捷的操控性非常认可。“这款车踏板力轻、挂挡力轻,操控起来省力、便捷,舒适性也不错。”一位用户说道。

会上,陕汽商用车董事长王春松表示,陕汽商用车销售公司在2016年订单同比增长50%以上。其中,轩德轻量化自卸车作为陕汽商用车的拳头产品,在市场上已经获得良好的口碑。

陕汽商用车销售公司总经理王建勋


自卸新品亮点多 “瘦身健体”每趟多拉500公斤


据陕汽商用车销售公司总经理助理兼技术中心主任宋孝勇介绍,陕汽商用车从2011年开始关注轻量化市场,2013年第一代轩德轻量化产品上市,并在多个地区实现批量销售,产品以“自重轻、油耗低”得到越来越多客户的认可。新上市的轩德轻量化王者自卸在自重、油耗、动力性、舒适性和外观上,均有较大突破,全方面领先竞品。


在轻量化方面,陕汽商用车针对轩德轻量化王者自卸实施了多措并举全面“减肥”的策略,高强度板材车架、轻量化标载车桥、平衡悬架骑马螺栓、铝合金油箱、储气筒、钢圈等新材料和新技术的应用,使得整车自重较行业低500公斤以上;在动力方面,全面优化动力匹配,专用节油版发动机、法士特变速箱、通用化经典车桥等组合,实现百公里油耗较同行业低5L以上。


在舒适性方面,轩德轻量化王者自卸驾驶室采用四点悬浮结构,主副驾驶均可选配气囊座椅,从根本上降低驾驶室颠簸,同时新型脚踏板结构、换挡软轴,档位更清晰,驾乘更舒适;专用档杆防尘罩、加厚地板降噪、车门双层密封的设计,大大提高了车辆防尘效果,低噪音的特性行业领先。此外,其承载性、抗冲击、抗扭性能领先行业,“专业底盘+品牌上装”,保证了车辆更高的出勤率。

在舒适性方面,轩德轻量化王者自卸驾驶室采用四点悬浮结构,主副驾驶均可选配气囊座椅,从根本上降低驾驶室颠簸,同时新型脚踏板结构、换挡软轴,档位更清晰,驾乘更舒适;专用档杆防尘罩、加厚地板降噪、车门双层密封的设计,大大提高了车辆防尘效果,低噪音的特性行业领先。此外,其承载性、抗冲击、抗扭性能领先行业,“专业底盘+品牌上装”,保证了车辆更高的出勤率。




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