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比竞品油耗低3~5L!陕汽轩德6系问鼎“2019法规版自卸车节油之王”

作者:来源:访问:时间:2019/12/19

贴着“笨重”、“油老虎”标签的自卸车,能不能做到更轻、更节油?

陕汽商用车轩德6系8×4自卸车,响亮地回答:必须能!

2019年12月10日,由方得网主办的“第三届寻找车极限颁奖典礼”在北京西国贸大酒店举行。由陕汽商用车打造的轩德6系8×4自卸车,获得“2019法规版自卸车节油之王”称号。

“合规合法、多拉多赚,省油省钱”,这是当前自卸车用户最大的心愿,也是陕汽轩德6系8×4自卸车获得这一称号的关键。

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颁奖现场

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品质之上 还有更轻

自“521”大吨小标专项治理以来,不合规、超重的自卸车上牌越来越困难,用户需要符合法规要求的产品,这也是保证用户正常运营秩序不受影响的先决条件。

在合规方面,陕汽轩德6系8×4自卸车优势明显,其采用高强度材质车架、轻量化车桥、铝壳变速箱、油箱、储气简均采用铝合金材料,底盘重量7.86吨,挑战行业自重最轻的极限,这款底盘匹配各种长度货箱,公告齐全,上户绝对不超重。

对于用户而言,自重轻,既能合法、多拉,还有利于节油。

据了解,陕汽轩德6系8×4自卸车能比同类产品能够实现多拉500公斤以上,车辆标载的综合油耗不超过42升/百公里,比竞品要低3~5升。

当然,降重不降安全,自重降低但动力更加充足,让用户运输更安全、高效,这是由陕汽商用车的造车品质决定的。

陕汽轩德6系8×4自卸车采用成熟动力链科学匹配,配装玉柴发动机,法士特10挡变速箱、汉德13T轮边减速缩短桥,使用工况广,质量稳定可靠。在运输工况、载重相同的情况下,轩德产品驱动桥承载力更强,保养维护更方便,而且,车辆机动性、爆发性强,爬坡有优势,窄轮距后桥通过性好。

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收益更高 用户认可



收益好不好?用户最有发言权。


陕西润格交通工程有限公司(简称:润格工程)是一家年轻的企业,在西安市主要经营沥青混凝土业务。润格工程与国内众多知名市政路桥企业合作,以高品质建立口碑,在行业内发展得非常迅速,这也得益于正确的用车选择。在搅拌站建设、路桥施工设备、加工设备方面,润格工程一直选择高品质的国际一流品牌,在沥青混凝土运输车辆的选择上,他们同样是以品质优先,只采购高品质车辆。


润格工程负责人申强介绍说,“经过多方考察、研究对比,股东们一致认为:陕汽轩德质量优越、市场认可度高,符合需求特点。2018年底,公司决定一次性购入30辆。”运营到现在,润格工程上下对于陕汽轩德6系8×4自卸这款车的评价都很好。申强表示,公司业务还在快速发展,后续将继续批量采购陕汽车辆。


润格公司旗下建伟车队负责人马建伟,实际管理运营着服务于润格工程的30辆陕汽轩德6系8×4自卸车。由于车队独立核算,车辆装载量和油耗,都与车队效益密切相关。 “轩德6系自卸车车皮(自重)轻,能装载接近22吨左右,能适应泥泞路况,运输效率较高。整车油耗表现,我们也比较满意。”马建伟表示。


此外,售后服务更是让马建伟没有后顾之忧。距离车队5公里处,陕汽商用车就建有服务站,只要一个电话,服务站人员在几分钟内就能赶到,及时处理车辆故障,避免影响车辆运营效率。




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品系完善,持续上量

可靠的产品,也带来了可观的销量。

西安当地经销商告诉方得网,陕汽商用车轩德系列产品,以品质优秀、可靠性高、油耗低等特点得到了当地客户的一致好评。“尤其是建伟车队运营的这款陕汽轩德6系8×4自卸车,是一款很受用户喜欢的明星产品。这款车延续了陕汽造车的高品质,并追求行业最轻自重、最低油耗,实现了差异化优势。”

陕汽商用车轩德系列传承了陕汽品牌以品质为先的造车理念,结合现代货运行业发展大势,在产品上强化了更安全、更舒适、更强承载的竞争优势,在整车品质、驾乘体验,科技环保等方面全面提升,在业界一直以“省油耐用”的市场口碑,得到用户认可。

陕汽商用车轩德6系打破了自卸车“笨重”、“油老虎”的标签,当之无愧获得“2019法规版自卸车节油之王”称号。

2020年,陕汽商用车轩德6系8×4自卸车还将全新改版升级。产品品质持续提升,产品配置升级迈向高端,实现安全减重多拉货,且以更省、更可靠、更舒适的产品优势帮助实现高效运营多收益,为客户打造运输新体验。

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结束语

自卸车过去的粗放运营模式,经过严格治超之后,已经发生极大转变。在产品抗冲击能力强、可靠性高之外,用户更需要合理的轻量化,更好地控制油耗成本,才能从精细化管理获得更多的收益。

陕汽轩德6系8×4自卸车能够迅速走红,正是抓住了自卸车行业需求的关键点。

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