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随着加气站的普及,加上天然气与柴油燃料的价格差优势以及国家倡导对清洁能源的使用,天然气车型已经得到越来越多的客户亲睐,在2017年的天然气卡车市场甚至出现了一车难求的情形。陕汽作为天然气牵引车的鼻祖,无论从技术积累还是从配套件性能保障等方面均具有得天独厚的优势,陕汽商用车此次站在巨人的肩膀上,再次写下浓墨重彩的一笔,轩德3系天然气牵引车于3月11日在河南周口成功上市。陕汽商用车销售公司总经理、玉柴机器卡车动力营销部副总席呈涛,陕汽商用车河南经销商、服务商、用户及媒体共160余人参加了上市活动。

活动首先由陕汽商用车销售公司王建勋总经理致辞。在讲话中王总对陕汽商用车的发展及战略定位做了深入阐述,陕汽商用车不仅仅要把载货车、自卸车做好做强,在牵引车方面,也要进一步做强,此次上市的轩德3系天然气牵引车系陕汽商用车与玉柴机器联合开发,经过两家的深入合作,产品动力性能表现、动力传输系统较行业同类车型均有很大提升,轩德3系天然气牵引车百公里气耗较同类竞品低2公斤以上,且动力表现更加强劲,具有非常强的市场竞争力。此外,王总还透露了陕汽商用车即将又有新车上市的消息,让我们拭目以待。

活动现场,玉柴机器卡车动力营销部副总席呈涛对其配装的6MK和6K机型做了深入介绍。6K机型440马力发动机是目前行业天然气领域动力最大的发动机,同时经过此次与陕汽商用车的战略协同研发,发动机性能更是得到了进一步释放,整体气耗和性能得到了“超长”发挥,他对此次轩德3系车型上市后快速抢占市场信心满满。

本次会议在陕汽商用车销售公司总经理王建勋先生和玉柴卡车营销部副总经理席呈涛先生共同宣布上市下,活动进入高潮,一款440马力的LNG陕汽轩德X3牵引车在礼炮声中驶上红地毯,陕汽轩德X3牵引车正式亮相!

此次上市的轩德3系天然气牵引车搭载440马力玉柴发动机,法士特12JSD200T(铝壳)变速箱,11.5吨汉德车桥,除发动机有所区别外,集成了陕汽“黄金动力链”之大成,虽然是新品,但其继承了陕汽天然气车型的诸多成熟技术。此外,为了实实在在降低车辆气耗,整车在轻量化方面更是功夫十足,变速箱采用铝壳,储气筒、油箱等均采用铝制,采用前3后4轻量化板簧结构,整车自重仅8.9吨。除此之外,为了提高产品运营效率,车辆装配995L大容量气瓶。除了颜值,整车亮点不少。

活动最后,由陕汽商用车销售公司王建勋总经理向定车客户代表交付象征打开财富之门的“金钥匙”。

近几年,轩德产品自重轻和油耗低的突出优势已经得到了市场的验证,并赢得了客户的欢迎。此次轩德3系天然气牵引车的开发对其品牌优势再次做了深入放大,相信,此次产品上市会只是起点,轩德3系天然气牵引车的上市销售必将再次创造佳绩。


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